W odkurzaczu pionowym rozpadł się na kawałki wirnik turbiny.
Większość mocowana jest na zaczepy. Tak jakby założeniem producenta było kupno kompletnej głowicy, a nie naprawa. Oczywiście ułatwia to montaż na linii produkcyjnej czy na taśmie montażowej, ale nie naprawę.
Nagle okazało się, że odkurzacz nie zasysa. Silnik słychać, że pracuje. Szczotka w ssawce się obraca. Odpiąłem pojemnik na kurz. Okazało się, że latają kawałki wirnika turbiny. Okazało się, producent nie przewidział że coś będzie naprawiane. W założeniu było kupno kompletnie nowego, ale udało się naprawić.
Naprawa zajęła trochę czasu, ale satysfakcja po mojej stronie :).
Średnia
powyżej 2h
Odkurzacz pionowy Philips SpeedPro FC6729/01
Zdemontować mocowaną na zaczepy osłonę wyłącznika.
Odkręcić wkręt i zdjąć osłonę na rękojeści.
Zdemontować ramkę maskującą. Jest to trudne, mocowana na 7 zaczepów
Zdjąć osłony boczne, mocowane na zaczepy.
Odkręcić 3 wkręty i zdjąć osłonę akumulatora.
Odłączyć wtyczkę od silnika i odczepić przewody.
Wewnątrz wykręcić 4 wkręty i wymontować silnik z turbiną. Jest to trudne, uważać na przewody.
W wymontowanym podzespole odczepić zaczepy łączące turbinę. Wmontować sprawny silnik z turbiną. Jest w całości.
Zdemontowane wszystkie podzespoły odkurzacza.
Montaż przebiega w odwrotnej kolejności. Tylko pamiętać o gumowej tulejce dystansowej na silniku.
Rewelacyjna instrukcja! Gratulacje!
Gdzie znalazłeś wentylator do wymiany ?
Ponawiam pytanie, gdzie Pan znalazł wentylator do wymiany?
Klient zakupił cały silnik
Moim zdaniem błąd w opisie. Najpierw należy zdjąć osłony boczne, a później górną ramkę. W przeciwnym razie zostaną pozrywane zaczepy na ramce. Pozdrawiam.
Skąd możesz wiedzieć jak nie naprawiałeś takiej marki i wersji odkurzacza ? To są brednie napisane. Nie ma żadnego błędu w opisie. Ale pan Witold może sobie najpierw demontować osłony boczne, kto mu broni.
Witam
wymieniłem wkład akumulatorowy w tym odkurzaczu na nowy i mam problem z ładowaniem, czy ktoś może pomóc ?
Mirek
udało się wymienić ?
jak zdemontować te zaczepy ? są miejsca w których trzeba je podważyć czy po prostu siłowo 🙂 ?
Super.👍👍👍👍. Wielkie dzięki. Chyba każdemu po gwarancji wirniki się rozpadają. Philips nie uznaje wady fabrycznej, czyżby to był spisek „żarówkowy”.
Zrobione. Wirnik sklejony klejem cjanoakrylowym i sodą. Po sklejeniu wyrównane i została dopasowana tulejka z anteny teleskopowej 11mmi wewnętrzna średnica 10,5mm. Tulejke od środka zarysować np: pilniczkiem, następnie lekko wbić na wirnik i zalać klejem i sodą. Potem na małe obroty 2V z zasilacza i papier ścierny, a następnie na wyższych obrotach 5 – 7V. Na tulejki silnika po kropelce gęstego oleju. Zobaczymy jak długo pochodzi. 😃
Wielkie dzięki za instrukcje demontażu. 👍Zrobione. Wirnik sklejony klejem cjanoakrylowym i sodą. Po sklejeniu wyrównane i została dopasowana tulejka z anteny teleskopowej 11mmi wewnętrzna średnica 10,5mm. Tulejke od środka zarysować np: pilniczkiem, następnie lekko wbić na wirnik i zalać klejem i sodą. Potem na małe obroty 2V z zasilacza i papier ścierny, a następnie na wyższych obrotach 5 – 7V. Na tulejki silnika po kropelce gęstego oleju. Zobaczymy jak długo pochodzi. 😃
Jak wyjąć sam silnik z tego plastikowego elementu? Rozpadł mi się wiatrak, kupiłem za grosze taki sam odkurzacz z uszkodzonym silnikiem i chciałbym podmienić sam wiatrak. Da się to rozmontować i zamontować na mój sprawny silnik? Na przedostatnim zdjęciu widać sam silnik. Ja u siebie już całość rozłożyłem, został mi tylko ten ostatni element.
Ja próbowałem ściągnąć ten silnik, ale mi się nie udało, więc tylko skleiłem.
Bardzo dziękuję za instrukcję!!!
Wymiana zespołu wentylator z silnikiem (po kompletnym rozpadzie wentylatora – silnik sprawny) zakończona u mnie sukcesem z jednym zerwanym zaczepem górnej ramki 😖.
Po wstępnym poluzowaniu ramki i (u mnie) odpięciu 2 pierwszych zaczepów (lewy i prawy
, pierwsze od strony rekojeści) niestety zerwałem drugi z lewej strony – ALE tak jak pisał wyżej Witold – bardzo łatwo było poluzować i ściągnąć osłony boczne!!! – mają zaczepy do reszty obudowy od dołu – od góry tylko mały wpust w ramkę. Wyciągnąłem je „do tyłu” po „rozruszaniu” i wypchaniu trochę na zewnątrz od środka (jest dostęp od strony rekojeści). Mamy wtedy fajny dostęp do następnych 3 zaczepów ramki z każdej strony i bez kłopotu można ją ściągnąć !!! – dziękuję Witold!
Poza odpięciem kostki od silnika warto wypiąć kostkę od baterii żeby całkiem odłączyć zasilanie na czas naprawy żeby nie narobić dodatkowych kłopotów przez przypadek 😁 (silnik ma 2 pinową, bateria 3 piny – nie da się pomylić i podpiąć inaczej po naprawie – łatwe złączki)
Wyciągnięcie silnika z obudową rzeczywiście trudne – zacząłem od rozłączenia u góry rączki (żadna inna opcja nie udała się) a później wypychałem silnik od dołu, ponowny montaż udał się szybko dopiero gdy zacząłem od włożenia plastiku połączonego z silnikiem w wpusty u góry rączki a potem dopychanie całości w stronę rekojeści urządzenia.
Mam nadzieję że opisy moich doświadczeń są w miarę jasne 🤦♂️😀.
Życzę powodzenia w naprawie!!!
Dasię 🤪😝
Pozdrawiam 🤗