Myjka ciśnieniowa Karcher uległa awarii 3 lata temu. Postanowiłem wyciągnąć ją z garażu i zobaczyć co tam się z nią dzieje. Po diagnozie i pomiarach stwierdziłem, że uszkodzeniu uległa skrzynka elektryczna. Zamówiłem nową, wymiana poszła sprawnie i myjka dostała nowe życie.
1Tabliczka znamionowa z modelem Karcher K5.70MD 1.950-401
2Widok na myjkę przed rozkręceniem
3Odkręcenie pierwszych 2 śrubek (śrubokręt TORX 10)
4Używamy wkrętaka TORX 10
5Niektóre śrubki były zardzewiałe i wtedy pomógł TORX o rozmiarze 15
6Odkręcamy kolejne śruby
7Odkręcamy kolejne śruby
8Odkręcamy kolejne śruby w dolnej części obudowy - tym razem używamy śrubokręta krzyżakowego
9Do tego momentu odkręciliśmy 6 śrub - 4 torxem i 2 krzyżakowym
10Niektóre śruby są mocno zardzewiałe
11Widok na śrubę odkręcaną Torxem
12Następnie odkręcamy 2 śruby, które służą do połączenia górnej części myjki z dolną
13Najpierw z jednej strony, potem z drugiej
14Odłączamy wąż
15Wąż odłączony
16W tym momencie odczepiamy górną część obudowy myjki od dolnej
17Odkręcamy kombinerkami zawór węża chwytając za jego górną część. Lepiej użyć specjalnego klucza ,ale nie miałem takowego
18Zawór odkręcony
19Ściągamy pokrywę górną i myślałem, że można już zdjąć całą obudowę, ale okazało się, że coś jeszcze trzymało, mało nie urwałem zatrzasków.
20Okazało się, że należy jeszcze zdemontować koła i kołpaki, by dostać się do 2 ostatnich śrub
21Odkręcamy pierwszą z nich
22I tą samą z drugiej strony
23Dopiero teraz możemy ściągnąć bez problemu obudowę
24Widok na silnik po zdjęciu obudowy
25Sprawdzamy czy nie trzeba odłączyć jakichś wężyków by dostać się do silnika
26Aby zdjąć obudowę silnika należy podważyć np. śrubokrętem płaskim kilka zatrzasków
27Nam docelowo zależy na demontażu skrzynki elektrycznej
28Gdy zdjąłem obudowę silnika, można było zabrać się za demontaż skrzynki elektrycznej
29Widok na skrzynkę elektryczną
30Skrzynka elektryczna posiada dość delikatne zatrzaski, które należy podważyć jeżeli chcemy się dostać do wnętrza skrzynki. Ja tego nie potrzebuję, bo chcę wymienić całą skrzynkę.
31Tutaj kolejny zatrzask. Po odblokowaniu zatrzasków, można dostać się do środka skrzynki elektrycznej (ale jak pisałem wcześniej, ja tego nie robię, bo wymieniam całą skrzynkę na nową)
32Skrzynka elektryczna zdemontowana. Kupiłem nową i wymieniłem ją w miejsce uszkodzonej. Następnie złożenie obudowy silnika i samej myjki w odwrotnej kolejności i myjka dostała nowe życie. UWAGA! Najważniejsza rzecz w momencie odkręcania 4 śrub (imbusem) obudowy silnika, to ustawić go pionowo, bo grozi to wyciekiem oleju z silnika. Niestety, by wymontować skrzynkę elektryczną, nie ma innego wyjścia jak odkręcenie tych 4 śrubek.
Witam. Jak Pan stwierdził ze skrzynka jest uszkodzona ? U mnie czasem się włącza a czasem nie.
Nie dostawał prądu, więc podejrzenie padło na kondensator rozruchowy, który jest elementem skrzynki.